АвтоРитейл в России

11 – 13 октября состоялся 1-й Форум Института Адама Смита Авторитейл в России, который стал актуальной и продуктивной встречей весомых фигур российского рынка автомобильного ритейла и их зарубежных коллег.

Крупные издания и агентства, такие как, Ведомости, РБК, Итар-тасс и многие другие сразу же после мероприятия напечатали статьи о громких выступлениях и заявлениях, сделанных на форуме. Мы предлагаем вам ознакомиться с нашим взглядом на то, что происходило на форуме.

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации в лице директора департамента автомобильной промышленности, Алексея Рахманова,  и его заместителя,  Алексея Жидяева, презентовали дальнейшие планы по развитию автомобильной промышленности. Так, например, Минпромторг не собирается продлевать программу льготного автокредитования. «На сегодняшний момент в бюджете на программу льготного кредитования на 2012 год средств не предусмотрено», – сказал Жидяев. Также обсуждались вопросы экологического налогообложения. Рахманов, отметил, что "не стоит говорить, что Минпромторг не намерен ущемлять права пожилых людей на старых автомобилях". "Надо решить, что лучше - социальное благополучие сегодня или здоровье нации завтра", - сказал Рахманов.

Заместитель начальника управления контроля социальной сферы и торговли Федеральной антимонопольной службы Михаил Федоренко обсудил вопросы жалоб в сфере сервисного обслуживания, количество которых, по его словам, достигло "критического значения". В связи с чем ФАС заявила, что вопросы обслуживания у официальных и так называемых «серых дилеров» могут стать предметом их пристального внимания.

Помимо представителей органов исполнительной власти на форуме выступили руководители со стороны дилеров и производителей, представив своё видение и планы  развитию авторитейла в России.

И если несколько лет назад дилеры строили планы по переходу к улучшению сервисного обслуживания, то сейчас можно было заметить, что пришла пора уже подведения итогов. Татьяна Луковецкая, Рольф Ритейл, в своём докладе обратила внимание на то, что Рольф направляет деятельность компании на развитие лояльности у клиентов, рассказав про бонусные программы и новый формат коммуникации с клиентом. Сергей Савицкий из Атлант-М также рассказывал про клиентоориентированный подход, демонстрируя уже достигнутые результаты. «21 директор за 350 дней встречается с 50 Топ-Клиентами. 1 встреча в 1 неделю = 1.050 откровенных бесед.» - один из примеров работы каналов обратной связи в Атлант-М. Стоит отметить, что как Рольф, так и Атлант-М отметили 20 лет в этом году.

Помимо коллег из Рольф и Атлант-М своим видением поделились директора всех успешных дилерских компаний, таких как Независимость, Дженсер, Модус, Муса Моторс, ТрансТехСервис, Фаворит Моторс, Группа компаний Автоград, Автоспеццентр и Бизнес Кар. А также из компаний производителей: КИА Моторс, Хендэ Мотор, Хино Моторс (Тойота ГК), Пежо Россия, Рено Тракс Восток, Ферронордик Машины, Вольво, Рено и многие другие.

Особый интерес вызвали дебаты между производителями и дилерами, в которых приняли участие производители Пежо Россия, Хёндэ Моторс, Рено и КИА, а со стороны дилеров – Атлант М и ТрансТехСервис.

В кулуарах гостиницы «Марроитт Гранд Отель» обсуждались вопросы наступления второго кризиса, и каким образом он отразиться на авторитейле. Тем не менее, ни одна из презентаций не включала прямых упоминаний о кризисе. Исключением, пожалуй, стала презентация Николая Зайцева, коммерческого директора компании Модус. Компания сумела во время кризиса увеличить свою деятельность практически в два раза. Зайцев призвал коллег не терять возможности расширить свой бизнес именно во время следующего кризиса, резюмировав, что «Кризис- время возможностей!»

Форум стал идеальной платформой для диалога между государственными структурами, дилерами и производителями. На 2-ом форуме Авторитейл в России, который пройдет в октябре 2012 года в Москве, многое нужно будет обсудить, и, будем надеяться, до того времени многое будет достигнуто!